Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) solo ha necesitado dos carreras en el Campeonato del Mundo FIM Supersport para conseguir su primera victoria. El catalán ha tomado la decisión correcta, montando los neumáticos lisos pese a que la carrera ha sido declarada en mojado, y ha conseguido su primera victoria desde el GP de Austria de Moto3 en 2020. El Campeón del Mundo WorldSSP300 2024 Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) se ha convertido en el primer piloto indonesio en subir al podio en WorldSSP durante el Round de Australia, mientras que el rookie Matteo Ferrari (WRP Racing) también ha sumado su primer podio en la categoría en el Circuito de Phillip Island.

ARENAS, EN LO MÁS ALTO: Séptimo ganador español en WorldSSP

Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) ha hecho una gran salida y se ha puesto primero en la curva 1, por delante de Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing). A medida que se secaba la pista, el orden ha cambiado drásticamente. Arenas, Mahendra, Ferrari, Dominique Aegerter (Kawasaki WorldSSP Team) y Andrea Giombini (Motozoo by Madforce Dubai) han salido con slicks y han acertado. De hecho, el indonesio salía último, y en la curva 4 de la segunda vuelta ya estaba primero. Arenas se ha sumado al grupo de Mahendra y Oncu, pero pronto se ha puesto en cabeza y ha cogido ventaja. Oncu ha entrado en boxes en la vuelta 6 para cambiar de neumáticos, pero ya era tarde para pelear por el podio y ha tenido que conformarse con la P5, siendo el primero de los pilotos que han parado en boxes. Pese a salir 11º, Ferrari ha podido remontar para acabar tercero y sumar su primer podio.

MALAS NOTICIAS PARA AEGERTER: El suizo sufre un problema técnico cuando rodaba cuarto

Gracias a la decisión de salir con slicks, Giombini ha escalado hasta la cuarta posición, 39 segundos por delante de Öncü, un gran paso adelante en comparación con el 21º lugar de la Carrera 1. Pese a salir 23º, Aegerter rodaba cuarto cuando ha sufrido un problema técnico al final de la carrera que le ha dejado sin puntos. Eso ha beneficiado a Oncu (y el resto de pilotos), que ha ganado una posición y ha acabado quinto.

GARCÍA APROVECHA: El español gana seis plazas y acaba sexto

Roberto García (GMT94 Yamaha) ha jugado bien sus cartas, entrando en el box en el momento justo, por lo que ha pasado de 12º en la parrilla a sexto al final de la carrera. Alessandro Zaccone (Ecosantagata Althea Racing Team) ha terminado séptimo, pese a un susto en la curva 2 de la vuelta 5 que le ha hecho perder mucho tiempo.

MAHIAS RECUPERA PUNTOS: El francés se lleva ocho puntos de la Carrera 2

Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) ha parado en la vuelta 5 y ha terminado octavo, justo por delante de Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team), que ha sido penalizado con 0.160s por hacer la parada en boxes por debajo del tiempo mínimo, por lo que ha perdido la posición respecto al francés. El ganador de la Carrera 1, Jaume Masià (Orelac Racing Verdnatura), ha cerrado el top 10, seguido respectivamente de Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) y Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing), que ocuparon el podio junto al valenciano en la Carrera 1.

El Top 6 de la Carrera 2 de WorldSSP, resultados completos aquí:

1. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team)
2. Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) +4.937s
3. Matteo Ferrari (WRP Racing) +13.967s
4. Andrea Giombini (Motozoo by Madforce Dubai) +50.953s
5. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) +1’25.203s
6. Roberto García (GMT94 Yamaha) +1 lap
Vuelta rápida: Oli Bayliss, Triumph - 1'32.452s

Clasificación general:
1. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) 38 puntos
2. Jaume Masià (Orelac Racing Verdnatura) 31
3. Matteo Ferrari (WRP Racing) 26
4. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) 25
5. Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) 23
6. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) 22

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